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“隧道”招标采购信息

9线波墨公路嘎隆拉隧道出口至墨脱段约90km。 本项目共包含8个子项目,里程约910km,总投资173.46亿元,建安费142.79亿元。其中包括G318提质改造工程6个子项目(投资额118.55亿元),CD项目段1个子项目(投资额53.12亿元)和G559波密至墨脱提质改造升级工程1个子项目(
   二三项料竞谈公告

2024-07-12丨招标公告丨西藏

ZQ-11标段昌都隧道位于西藏自治区东部昌都市卡若区境内,进口位于卡若镇加卡村;出口位于卡若镇列巴村。隧道设计为一座双线隧道加一座贯通平导,隧道起讫里程为左线里程DK867+833~DK885+655.5(长链2.84m),长度17825.34m,隧道进口轨面高程约3280m,出口轨面高程约3705
   农村公路桥梁抽检项目比选公告

2024-07-10丨招标公告丨西藏

工程综合甲级或桥梁隧道工程专项,并具备省级及以上主管部门颁发的计量认证(CMA)证书(计量认证证书附表覆盖本项目试验检测工作内容)。供应商须提供上述证书复印件,且证书均须在有效期内。(2)拟委任本项目的项目负责人需具有路桥类相关专业中级及以上职称,并持有交通运输部颁发的公路水运工程试验检测师证书或试
ZQ-11标段昌都隧道位于西藏自治区东部昌都市卡若区境内,进口位于卡若镇加卡村;出口位于卡若镇列巴村。隧道设计为一座双线隧道加一座贯通平导,隧道起讫里程为左线里程DK867+833~DK885+655.5(长链2.84m),长度17825.34m,隧道进口轨面高程约3280m,出口轨面高程约3705
。主要工程包括1座隧道(为易贡隧道,38324m/0.9座),1座大桥(嘎朗村大桥,370.82m),1处车站(波密站,长度3600m),2段区间路基(186.39m/2段),桥隧比91.09%。其中易贡隧道全长42.3公里,是目前国内在建最长隧道。我局承担38.3km(负责进口、1号-5号横洞范围
目概况:项目共五个隧道污水处理站,其中三个污水站(200m3/小时)采用沉砂-调节-澄清-过滤工艺,二个污水站(100m3/天)采用沉砂-调节混凝沉淀-过滤工艺。除出口外,其他4个隧道为反坡排水,每隔300-400米左右设置一处泵站,现需对污水处理站和泵站进行信息化改造,实现自动加药、排水泵站管理、
.479KM,其中隧道 38324m/0.9 座,桥梁 370.82m/1 座,路基 3786.39m/3 段,桥隧比 91.09%,设波密站 1 处,合同价 47.3 亿元。划分为三个分部, 其中我部负责二分部施工,起讫桩号:左线DK1108+900~ DK1121+900,右线 DyK1108+
。主要工程包括1座隧道(为易贡隧道,38324m/0.9座),1座大桥(嘎朗村大桥,370.82m),1处车站(波密站,长度3600m),2段区间路基(186.39m/2段),桥隧比91.09%。其中易贡隧道全长42.3公里,是目前国内在建最长隧道。我局承担38.3km(负责进口、1号-5号横洞范围
。主要工程包括1座隧道(为易贡隧道,38324m/0.9座),1座大桥(嘎朗村大桥,370.82m),1处车站(波密站,长度3600m),2段区间路基(186.39m/2段),桥隧比91.09%。其中易贡隧道全长42.3公里,是目前国内在建最长隧道。我局承担38.3km(负责进口、1号-5号横洞范围
。主要工程包括1座隧道(为易贡隧道,38324m/0.9座),1座大桥(嘎朗村大桥,370.82m),1处车站(波密站,长度3600m),2段区间路基(186.39m/2段),桥隧比91.09%。其中易贡隧道全长42.3公里,是目前国内在建最长隧道。我局承担38.3km(负责进口、1号-5号横洞范围
。主要工程包括1座隧道(为易贡隧道,38324m/0.9座),1座大桥(嘎朗村大桥,370.82m),1处车站(波密站,长度3600m),2段区间路基(186.39m/2段),桥隧比91.09%。其中易贡隧道全长42.3公里,是目前国内在建最长隧道。我局承担38.3km(负责进口、1号-5号横洞范围
   某部2023年BF基础设施建设项目工程招标公告

2024-07-08丨招标公告丨西藏

梁工程、交通土建、隧道(地下结构)工程、交通工程等专业职称。3.7其他要求3.7.1投标人非西藏自治区企业的,须在“西藏自治区建筑市场监管公共服务平台(http://221.13.83.27:8010)”进行信息报送,并提供查询结果网页截图复印件。3.7.2投标人须书面承诺:若中标,将按照人力资源和
。主要工程包括1座隧道(为易贡隧道,38324m/0.9座),1座大桥(嘎朗村大桥,370.82m),1处车站(波密站,长度3600m),2段区间路基(186.39m/2段),桥隧比91.09%。其中易贡隧道全长42.3公里,是目前国内在建最长隧道。我局承担38.3km(负责进口、1号-5号横洞范围
。主要工程包括1座隧道(为易贡隧道,38324m/0.9座),1座大桥(嘎朗村大桥,370.82m),1处车站(波密站,长度3600m),2段区间路基(186.39m/2段),桥隧比91.09%。其中易贡隧道全长42.3公里,是目前国内在建最长隧道。我局承担38.3km(负责进口、1号-5号横洞范围
过一座公路工程特长隧道(单洞长度大于3000米)及1座公路工程大桥(长度大于100米或单跨跨径大于40米)的新建项目检测业绩(养护定期检测业绩不予认可)。 注:特长隧道业绩属于分离式隧道的,单洞长度以单幅长度计。 业绩证明材料应附交通运输部或省级交通运输主管部门网站查询截图,网上不能查询的业绩应附中